根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。

監(jiān)理對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)理管理的形式有（）。

工程施工中進(jìn)行工序質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，宜采用的隨機(jī)抽樣方法是（）。

根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，針對(duì)承包人提出的索賠，發(fā)包人僅限同時(shí)給于工期和費(fèi)用補(bǔ)償?shù)那樾斡校ǎ?/p>

為了應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目成本的估算、控制和優(yōu)化，需要進(jìn)行的工作是（）。

為了驗(yàn)收施工質(zhì)量，制定和審核/確認(rèn)分部工程劃分方案的做法，正確的是（）。

在建設(shè)工程專項(xiàng)施工方案審批環(huán)節(jié)，需要簽字、蓋章的有（）。

建設(shè)工程組織等節(jié)奏流水施工的特點(diǎn)有（）。

按照工程成本與工程量的關(guān)系劃分，工程成本的分類是（）。

與依次施工和平行施工相比，建設(shè)工程組織流水施工的特點(diǎn)有（）。