單項(xiàng)選擇題吊貨索的長(zhǎng)度應(yīng)達(dá)到當(dāng)?shù)踟涖^到達(dá)貨艙艙底最遠(yuǎn)角落時(shí)，剩余在起貨機(jī)滾筒上的鋼絲繩不得少于：（）
A.四圈
B.五圈
C.六圈
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1.單項(xiàng)選擇題裝卸貨時(shí)，為減少千斤索受力，應(yīng)盡量使吊桿的仰角：（）
A.小些
B.大些
C.越小越好
2.單項(xiàng)選擇題普通雙桿吊貨時(shí)，兩根吊貨索之間的夾角數(shù)量超過120度時(shí)叫：（）
A.超關(guān)
B.拖關(guān)
C.八字關(guān)
3.單項(xiàng)選擇題普通雙桿作業(yè)時(shí)，造成“八字關(guān)”的原因是：（）
A.兩舷吊桿同時(shí)伸出左右舷
B.兩舷吊桿同時(shí)在裝卸貨舷
C.大關(guān)在艙口上方，小關(guān)在舷外
4.單項(xiàng)選擇題普通雙桿作業(yè)時(shí)，穩(wěn)索受到吊貨索的牽動(dòng)，有時(shí)可能達(dá)到吊貨重的幾倍，為減少穩(wěn)索的受力，應(yīng)盡量使穩(wěn)索與吊桿垂直面的夾角（）。
A.小些
B.大些
C.越小越好
5.單項(xiàng)選擇題普通雙桿作業(yè)時(shí)，兩桿布置在一定位置上加以固定，位于舷外的吊桿稱為：（）
A.大關(guān)
B.小關(guān)
C.八字關(guān)
最新試題
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
題型：判斷題
船舶離泊解纜流程中，水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
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船舶除銹作業(yè)前需要哪些點(diǎn)檢（）
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駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令，水手應(yīng)無條件執(zhí)行。
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每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。
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長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī)，會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降，手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
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船側(cè)安全通道門，在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
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下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)（）
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系解纜作業(yè)時(shí)，禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
題型：判斷題
視覺和聲響通信包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題