A．小于甲板浸水角
B．小于穩(wěn)性消失角
C．大于穩(wěn)性消失角
D．大于甲板浸水角
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A．動(dòng)穩(wěn)性曲線圖
B．靜穩(wěn)性曲線圖
C．靜水力曲線圖
D．穩(wěn)性交叉曲線
A．鋼纜、錨鏈、索具的開口
B．錨孔或流水孔
C．泄水管、衛(wèi)生管和空氣管
D．船側(cè)、上層連續(xù)甲板、上層建筑或甲板室的非風(fēng)雨密的開口
A．原點(diǎn)
B．穩(wěn)性消失角
C．進(jìn)水角
D．最大穩(wěn)性力臂對(duì)應(yīng)角
A．極限靜傾角
B．最小傾覆力矩
C．船舶的甲板浸水角
D．A、B、C均可
A．靜平衡
B．動(dòng)平衡
C．GZ極限值
D．此時(shí)船舶的橫傾角為θmax
最新試題
最大靜穩(wěn)性力臂可以方便地在（）求得。
船舶大傾角穩(wěn)性可用（）來表示。
當(dāng)船舶橫傾角等于穩(wěn)性消失角時(shí)，如果此時(shí)外力矩消失，船舶將（）。
當(dāng)船舶橫傾角在極限靜傾角之后，穩(wěn)性消失角之前，船舶靜穩(wěn)性力矩隨橫傾角增大而逐漸（）。
在靜穩(wěn)性曲線圖上，曲線從原點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過最高點(diǎn)后再次與橫軸相交時(shí)的角度稱為（）。
通常情況下，橫傾角不同時(shí)液艙自由液面對(duì)靜穩(wěn)性力臂GZ的影響（）。
當(dāng)船舶的靜穩(wěn)性力矩與外界風(fēng)壓傾側(cè)力矩相同時(shí)，船舶達(dá)到（）。
在靜穩(wěn)性曲線圖上，曲線反曲點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的橫傾角為船舶的（）。
船舶靜穩(wěn)性力臂GZ（）.
在靜穩(wěn)性曲線圖上，（）為甲板浸水角。