A.電阻兩端的電壓與通過電阻的電流之比,為定值的電阻
B.隨溫度升高,阻值發(fā)生規(guī)律變化的電阻
C.通過電阻的電流與電阻兩端的電壓之比,為按規(guī)律變化的電阻
D.這個電阻的阻值是穩(wěn)定不變化的
E.與時間成正比變化的電阻
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A.電容元件對交流電視為短路
B.容抗隨交流電壓幅值的小而變化
C.頻率愈高,容抗愈小
D.頻率愈高,電容元件充放電愈快
E.電路中無能量消耗
A.從動盤
B.中壓盤
C.飛輪
D.膜片彈簧
E.分離軸承
A.減壓
B.保壓
C.恒壓
D.增壓
E.線性增長
A.刮水器
B.空氣壓縮機
C.洗滌液泵
D.洗滌液罐
E.噴嘴
A.每檔的電壓變化
B.每檔的阻抗不同
C.各檔內阻有變化
D.表頭內阻不一
E.不同的電阻檔表內電流不同
最新試題
各種車型的最大轉向角是不相同的,一般轉向輪的內輪轉角為35°~45°,外輪轉角為25°~35°。
浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大,而且制動液受熱汽化的機會較少。
子午線輪胎的旋轉方向應始終不變。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
需要對凸輪軸進行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
空調壓縮機和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機卡死、泄漏、異響等故障,將導致汽車空調系統(tǒng)不能正常工作。
吸滿汽油或機油的碎布有時有可能自燃,所以它們應當被放置到帶蓋的金屬容器內。