泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工時(shí)，發(fā)生孔壁坍塌，可能的原因是（）。

建筑施工中，流砂防治的主要途徑有（）。

臺車運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

預(yù)應(yīng)力筋的放張順序，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無專門要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定（）。

為保證沉箱下水的安全，必須在下水前做好下列（）準(zhǔn)備工作。

耙吸式挖泥船施工方法類似真空吸塵器，可在較惡劣的海況下工作。

耙吸式挖泥船施工作業(yè)無須拋錨展布，可采用雷達(dá)、無線電定位或GPS衛(wèi)星定位，羅經(jīng)定向。

制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。

安放扭工字形塊體，可以直接用人力扶正。

鏈斗式挖泥船的斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度以每分鐘泥斗露出水面的個(gè)數(shù)計(jì)算，影響斗鏈遠(yuǎn)轉(zhuǎn)速度的因素是（），它直接影響泥斗充泥、倒凈程度。