A.發(fā)電機(jī)的輸出電壓與蓄電池電壓
B.轉(zhuǎn)速一定時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電流與端電壓
C.轉(zhuǎn)速一定時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電流與蓄電池電充電電流
D.當(dāng)轉(zhuǎn)速在變化情況下，發(fā)電機(jī)的輸出電流與端電壓
E.當(dāng)轉(zhuǎn)速在變化情況下，發(fā)電機(jī)的輸出電流與蓄電池電充電電流
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A.氨
B.水和二氧化碳
C.氟里昂
D.甲烷
E.乙烯
A.減少初級電流
B.增加初級電流
C.減少斷電器觸點(diǎn)閉合時(shí)間
D.減少斷電器觸點(diǎn)打開時(shí)間
E.在初級電路中串聯(lián)電阻
A.爆震
B.發(fā)動(dòng)機(jī)無力
C.耗油量增加
D.怠速轉(zhuǎn)速升高
E.燃燒不充分
A.增大初級電流
B.減弱觸點(diǎn)火花
C.增強(qiáng)點(diǎn)火電壓
D.提供初線電流
E.加速磁場消失
A.蓄電池內(nèi)阻
B.極板數(shù)量
C.放電電流
D.電解液溫度
E.蓄電池端電壓
最新試題
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃，所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。
測量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須檢測飛輪的（）性能。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。