油水管路安裝時，法蘭墊片數(shù)量不允許超過（）

中冷器進(jìn)行水壓試驗(yàn)的目的是（）

增壓器進(jìn)油壓力低最可能造成（）

外觀檢查增壓器各部狀態(tài)包括油、水、氣管路各（），增壓器底座，螺栓、蝸殼、進(jìn)氣殼。

聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查無級調(diào)速（）引線、各轉(zhuǎn)速止檔，主從動齒輪嚙合情況及內(nèi)部狀態(tài)。

為了使同臺柴油機(jī)各缸有均衡的爆發(fā)力，要求噴油泵進(jìn)行（）試驗(yàn)。

最大供油止檔調(diào)節(jié)螺釘在驗(yàn)收試驗(yàn)時調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速（）r/min，功率為修正值。

中修柴油機(jī)組裝后并列連桿大端間須有不小于（）mm的軸向間隙。

止推軸承蓋的兩側(cè)設(shè)有止推環(huán)環(huán)槽和防止止推環(huán)轉(zhuǎn)動的（）個定位銷孔。

機(jī)車事故性故障的原因不是（）造成的。