機(jī)車運行中，發(fā)現(xiàn)燃油壓力低或無，其主要原因是（）

聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查無級調(diào)速（）引線、各轉(zhuǎn)速止檔，主從動齒輪嚙合情況及內(nèi)部狀態(tài)。

油水管路安裝時，法蘭墊片數(shù)量不允許超過（）

配對的汽缸套與水套圓柱配合面在組裝時，用（）擦拭干凈適量涂一層機(jī)油。

壓鉛值減小，說明氣缸蓋（）

油底殼與機(jī)體須配對組裝，自由端須平齊，輸出端須低于機(jī)體端面，但不超過（）

將組裝完畢的靜夜壓泵或馬達(dá)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗時，轉(zhuǎn)速為（）

外觀檢查增壓器各部狀態(tài)包括油、水、氣管路各（），增壓器底座，螺栓、蝸殼、進(jìn)氣殼。

進(jìn)排氣推桿滾輪、滾軸不許有裂紋，表面不得有剝離、擦傷（）及嚴(yán)重磨損。

選配連桿組：一起測量連桿桿身、瓦蓋、螺栓、連桿瓦的質(zhì)量，要求偏差不大于（）