最大供油止檔調(diào)節(jié)螺釘在驗(yàn)收試驗(yàn)時(shí)調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速（）r/min，功率為修正值。

油壓減震器清洗的各部件及所使用的工具，清潔度應(yīng)達(dá)到（）級(jí)。

燃油輸送泵磨合用10~35℃的柴油，出口壓力0.175MPa，分別進(jìn)行600r/min、900r/min試驗(yàn)，各進(jìn)行（）。

在聯(lián)合調(diào)速器的大系統(tǒng)中，（）系統(tǒng)是核心系統(tǒng)。

為了使同臺(tái)柴油機(jī)各缸有均衡的爆發(fā)力，要求噴油泵進(jìn)行（）試驗(yàn)。

壓鉛值減小，說明氣缸蓋（）

油底殼與機(jī)體須配對(duì)組裝，自由端須平齊，輸出端須低于機(jī)體端面，但不超過（）

中修柴油機(jī)組裝后并列連桿大端間須有不小于（）mm的軸向間隙。

同一臺(tái)柴油機(jī)的軸瓦間隙差應(yīng)不大于（）mm。

機(jī)體主軸孔制成的最后一道工序是（）