機(jī)體主軸孔制成的最后一道工序是（）

選配連桿組：一起測量連桿桿身、瓦蓋、螺栓、連桿瓦的質(zhì)量，要求偏差不大于（）

聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查無級(jí)調(diào)速（）引線、各轉(zhuǎn)速止檔，主從動(dòng)齒輪嚙合情況及內(nèi)部狀態(tài)。

液壓系統(tǒng)安全閥清洗后，安全閥外部清洗度達(dá)到（），閥及閥體孔達(dá)到I級(jí)。

機(jī)車事故性故障的原因不是（）造成的。

油底殼與機(jī)體須配對(duì)組裝，自由端須平齊，輸出端須低于機(jī)體端面，但不超過（）

將組裝完畢的靜夜壓泵或馬達(dá)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速為（）

配對(duì)的汽缸套與水套圓柱配合面在組裝時(shí)，用（）擦拭干凈適量涂一層機(jī)油。

增壓器進(jìn)油壓力低最可能造成（）

油壓減振器組裝前用清潔（）清洗各部件及所使用的工具，并用綢布擦拭干凈。