A.增壓
B.保壓
C.減壓
D.常規(guī)制動(dòng)
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A.油液可長(zhǎng)期使用
B.系統(tǒng)油液的排氣應(yīng)先分泵后總泵的順序
C.維護(hù)時(shí)應(yīng)采用自然排氣方式
D.先排除系統(tǒng)故障再進(jìn)行排氣操作
A.安裝輪速傳感器時(shí),應(yīng)在表面涂潤(rùn)滑脂
B.應(yīng)使用帶屏蔽線的輪速傳感器
C.輪速傳感器常為無(wú)源傳感器
D.輪速傳感器與齒輪頂?shù)拈g隙為2mm以上
A.制冷系統(tǒng)的壓力過(guò)低
B.制冷系統(tǒng)的壓力過(guò)高
C.有空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)
D.冷凝器堵塞
A.防盜喇叭
B.外部防盜報(bào)警燈
C.帶識(shí)讀線圈的點(diǎn)火鎖
D.遙控鑰匙
A.1根
B.與微機(jī)位數(shù)相等,如8位機(jī)用8根
C.2根
D.2N根,N即為微機(jī)位數(shù)
最新試題
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
現(xiàn)代轎車(chē)上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。