在頂升中司機(jī)要聽從指揮，嚴(yán)禁塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)和隨意操縱。（）

某工地拆除塔機(jī)，施工員安排四名未經(jīng)過培訓(xùn)的普工配合拆卸塔機(jī)。拆除二節(jié)后，起重機(jī)駕駛員接聽電話離開。塔機(jī)駕駛員，手推操作開關(guān)，套架導(dǎo)輪向上滑動(dòng)，一聲巨響，塔臂傾覆倒地，機(jī)上四人死亡；地面兩人身亡。事故原因分析如下（）

對(duì)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，檢查發(fā)現(xiàn)有銹蝕、變形和裂紋的只要不影響使用，都能安裝上機(jī)。（）

安裝單位應(yīng)對(duì)所安裝塔式起重機(jī)進(jìn)行安裝前的檢查，以查看塔式起重機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)保養(yǎng)是否履行并符合要求，對(duì)于保養(yǎng)不符合要求的部件，如鋼絲繩、鍥套、連接緊固件、滑輪等部件進(jìn)行檢查，對(duì)有缺陷或損壞的部件不能安裝上機(jī)。（）

某工地，塔機(jī)駕駛員夏某將重約600kg的木模板和木支撐自10層平臺(tái)（高度約34m）向上起吊，上升至35m 處時(shí)，塔機(jī)主機(jī)鋼絲繩突然斷裂，吊鉤連同重物一起墜落，砸在正在地面彎曲機(jī)旁操作的鋼筋工汪某身上，導(dǎo)致其當(dāng)場(chǎng)死亡。事故原因分析如下（）。

塔吊基礎(chǔ)表面的平整度允許偏差不得大于（）。

附著桿提倡選用可調(diào)整型的，可同步調(diào)整附著杄的長(zhǎng)度，亦可調(diào)整塔式起重機(jī)塔身軸線的垂直度。（）

安裝起重臂時(shí)，不必在起重臂標(biāo)注吊點(diǎn)位置（做上記號(hào)及記錄），拆卸時(shí)由拆裝人員自行判斷即可。（）

建筑業(yè)屬高危行業(yè)，易發(fā)生事故是坍塌、（）和觸電傷亡。

塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)穿繩方式一般有（）率