如圖所示的結構由線圈、鐵芯、銜鐵三部分組成。線圈套在鐵芯上，在鐵芯與銜鐵之間有一個空氣隙，空氣隙厚度為s。傳感器的運動部分與銜鐵相連。當外部作用力作用在傳感器的運動部分時，銜鐵將會運動而產(chǎn)生位移，使空氣隙J發(fā)生變化。這種結構可 作為傳感器用于（）
A.靜態(tài)測量
B.靜態(tài)測量和動態(tài)測量
C.動態(tài)測量
D.既不能用于靜態(tài)測量，也不能用于動態(tài)測量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.雙絲自補償法
B.溫度補償法
C.單絲自補償法
D.電流補償法
E.電壓補償法
F.橋路補償法
A.表面波
B.蘭姆波
C.駐波
D.波型轉換
A.敏感元件
B.轉換元件
C.傳感器
D.被測量
A.不同
B.相同
C.成線性關系
D.縱波的聲速約是橫波的一半
最新試題
在傳動軸扭矩測量中，（）是關于拉線式集電裝置的不正確陳述。
金屬在受到外力作用時，會產(chǎn)生相應的應變，其電阻也將隨之發(fā)生變化，這種物理現(xiàn)象稱為（）
為什么螺管型電感傳感器比變氣隙型電感傳感器有更大的測位移范圍？
為了測得比柵距W更小的位移量，光柵傳感器要采用（）技術。
為什么說感應同步器是數(shù)字傳感器？
差動電感傳感器的結構要求是：兩個磁導體的幾何尺寸（），材料性能（），兩個線圈的電氣參數(shù)和幾何尺寸（）。
零位誤差是指零電勢距離起始零位的（）與（）的誤差，點的細分誤差是指每個細分點的（）與（）之差，細分誤差為各點細分誤差中的正最大值和負最大值的絕對值之和的一半，并冠以“±”號來表示。
分析測量結果波形有無失真。
應變式傳感器是一種（）的測量裝置。
當自感式傳感器結構和材料確定后，電感L為氣隙截面積S及空氣隙長度δ的函數(shù)。S固定，可構成（）傳感器。δ固定，可構成（）傳感器。