單項(xiàng)選擇題傳動系必須具有減速增矩的作用，其原因是（）。

A.汽車發(fā)動機(jī)輸出的動力具有轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小的特點(diǎn)，發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪之間的傳動系必須具有減速增矩的作用，亦即使驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速降低為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的若干分之一，驅(qū)動輪得到的轉(zhuǎn)矩相應(yīng)地增大到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩的若干倍。
B.汽車發(fā)動機(jī)輸出的動力具有轉(zhuǎn)速低、轉(zhuǎn)矩小的特點(diǎn)，發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪之間的傳動系必須具有減速增矩的作用，亦即使驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速降低為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的若干分之一，驅(qū)動輪得到的轉(zhuǎn)矩相應(yīng)地增大到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩的若干倍。
C.汽車發(fā)動機(jī)輸出的動力具有轉(zhuǎn)速低、轉(zhuǎn)矩大的特點(diǎn)，發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪之間的傳動系必須具有減速增矩的作用，亦即使驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速降低為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的若干分之一，驅(qū)動輪得到的轉(zhuǎn)矩相應(yīng)地增大到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩的若干倍。
D.汽車發(fā)動機(jī)輸出的動力具有轉(zhuǎn)速低、轉(zhuǎn)矩范圍寬的特點(diǎn)，發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪之間的傳動系必須具有減速增矩的作用，亦即使驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速降低為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的若干分之一，驅(qū)動輪得到的轉(zhuǎn)矩相應(yīng)地增大到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩的若干倍。


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題手動變速器中每根換擋撥叉軸對著自鎖鋼球的一面有（）。

A.三個(gè)凹槽
B.兩個(gè)凹槽
C.一個(gè)凹槽
D.一個(gè)凸起

4.單項(xiàng)選擇題液力自動變速器主油路油壓的控制元件是（）。

A.油底殼
B.主油路調(diào)壓閥
C.蓄能器
D.液力油泵

5.單項(xiàng)選擇題膜片彈簧離合器中從動件是（）。

A.壓盤
B.從動盤
C.離合器蓋
D.膜片彈簧