A.燒結(jié)料結(jié)塊性
B.煙道廢氣溫度
C.風(fēng)箱廢氣溫度
D.斷面狀況
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A.可以節(jié)有降耗
B.透氣性好
C.返礦量減少
D.垂直燒結(jié)速度提高
A.潤濕混合料
B.造球制粒
C.降低負(fù)壓
D.促進(jìn)粉燃燒
A.增加了風(fēng)機(jī)負(fù)荷
B.廢氣溫度上升
C.表層
D.料層透氣性差
A.垂直燒結(jié)速度
B.廢氣溫度升高
C.煤氣單耗
D.燒結(jié)礦產(chǎn)量上升
A.料層透氣性
B.提高抽風(fēng)負(fù)壓
C.控制臺車速度
D.降低點(diǎn)火溫度
最新試題
皮帶機(jī)壓料時，應(yīng)（）拔料，才能重新啟動。
燒結(jié)過程自上而下分為燒結(jié)礦層、燃燒層、冷料層、預(yù)熱層和鋪底料層。（）
一般常用的固體燃料主要是（）和無煙煤粉。
燒結(jié)礦FeO中線按照±（）%控制。
現(xiàn)代燒結(jié)生產(chǎn)是一種鼓風(fēng)燒結(jié)過程，即將鐵礦粉、熔劑、燃料、代用品及返礦按一定比例組成混合料，配以適量水分，經(jīng)混合及造球后，鋪于帶式燒結(jié)機(jī)的臺車上。（）
燒結(jié)料配料的目的，一是將混合料中各組分充分混勻，二是對混合料加水潤濕和制粒。（）
燃料進(jìn)入對輥、四輥前，必須經(jīng)過除鐵器。（）
燒結(jié)機(jī)采用全懸掛柔性傳動，臺車采用防邊緣效應(yīng)結(jié)構(gòu)，頭尾風(fēng)箱和臺車滑板采用新型密封技術(shù)，有效降低燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)率，降低能耗。（）
燒結(jié)在一定負(fù)壓下點(diǎn)火，整個燒結(jié)過程是在9-18kPa負(fù)壓抽風(fēng)下自下而上進(jìn)行的。（）
上料量大于900噸，生產(chǎn)不必保持雙系列篩分。（）