A.按照系統(tǒng)規(guī)模分為小系統(tǒng)、大系統(tǒng)、巨系統(tǒng)
B.按照系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度分為簡單系統(tǒng)和復(fù)雜系統(tǒng)兩類
C.按照自然屬性系統(tǒng)可分為自然系統(tǒng) 、社會系統(tǒng)
D.按照系統(tǒng)與環(huán)境的關(guān)系可分為開放系統(tǒng)、封閉系統(tǒng)
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A.新系統(tǒng)產(chǎn)生于環(huán)境；新系統(tǒng)的約束條件決定于環(huán)境
B.決策的依據(jù)來自于環(huán)境，試制所需資源來自于環(huán)境，最后，系統(tǒng)的品質(zhì)也這能放在環(huán)境中進行評價
C.系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性，產(chǎn)生與環(huán)境，運行與環(huán)境中，適應(yīng)環(huán)境
D.系統(tǒng)與環(huán)境劃分的確定性與相對性
A.集合性
B.相關(guān)性
C.層次性
D.整體性
最新試題
系統(tǒng)動力學(xué)原理的核心思想是（）。
決策按照自然狀態(tài)是不是可以把握分為（）類型。
沖突分析是求解（）的一種方法。
換基的本質(zhì)是（）。
欲考察有四種飛機的對地攻擊效能：一是轟炸機，二是無人機，三是武裝直升機；從載彈量、突防與生存能力，發(fā)現(xiàn)命中概率，使用經(jīng)濟性四個方面來綜合衡量。利用需要構(gòu)建（）個判斷矩陣。
在系統(tǒng)動力學(xué)中，因果關(guān)系類型包括（）。
以下Dynamo結(jié)構(gòu)方程中，沒有明確表達(dá)式的包括（）
評價的方法主要可以分為（）
個體穩(wěn)定解包括（）。
階段之間的狀態(tài)轉(zhuǎn)變由什么參數(shù)決定？（）