A、奧氏體不銹鋼的中和保護(hù)
B、清洗管道
C、催化劑器內(nèi)再生時(shí)的堿中和
D、無(wú)法確定
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A、鉻-鉬鋼的回火脆性
B、高溫氫腐蝕
C、堆焊層剝離
D、高溫硫化氫腐蝕
A、0.1%～0.3%
B、0.1%～0.5%
C、0.5%～1.0%
D、1.0%～2.0%
A、開(kāi)車(chē)順序及步驟
B、開(kāi)車(chē)危險(xiǎn)性分析
C、開(kāi)車(chē)安全注意要點(diǎn)
D、質(zhì)量驗(yàn)收工作
A、收油
B、升溫
C、脫水
D、升壓
A、開(kāi)車(chē)方案應(yīng)向班組公布
B、開(kāi)車(chē)方案力求周密細(xì)致
C、開(kāi)車(chē)方案需經(jīng)技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)方可執(zhí)行
D、開(kāi)車(chē)方案可由班組長(zhǎng)編寫(xiě)并在實(shí)際開(kāi)車(chē)中進(jìn)行修改
最新試題
加氫采用固定床催化工藝，在適當(dāng)?shù)臏囟?、（）條件下，原料油和氫氣在催化劑的作用下進(jìn)行反應(yīng)。
脫硫系統(tǒng)溶劑循環(huán)時(shí)，脫硫塔壓力變化方向?yàn)椋ǎ?/p>
停工過(guò)程中反應(yīng)系統(tǒng)物料在未吹掃干凈前，循環(huán)氫量應(yīng)在最大流量和壓力下進(jìn)行循環(huán)是為了（）
催化燃燒式傳感器的特點(diǎn)是（）
加氫裂化的催化劑隨著開(kāi)工周期的延長(zhǎng)，其活性逐漸下降，為了達(dá)到預(yù)定的目的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)率要求，往往是通過(guò)逐步提高（）來(lái)彌補(bǔ)的。
壓力容器發(fā)生事故，設(shè)備內(nèi)部介質(zhì)的外泄漏會(huì)引起（）
脫硫系統(tǒng)中帶入了油等不純物質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致（）
在加氫反應(yīng)中，下列能發(fā)生飽和反應(yīng)的是（）
分餾熱油循環(huán)是指（）后進(jìn)行的系統(tǒng)循環(huán)。
復(fù)雜精餾塔的塔盤(pán)結(jié)構(gòu)包括（）