A.機(jī)械互鎖
B.電氣互鎖
C.速度控制
D.加速度控制
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A.電動(dòng)狀態(tài)
B.能耗制動(dòng)狀態(tài)
C.發(fā)電狀態(tài)
D.電動(dòng)制動(dòng)狀態(tài)
A.電工純鐵
B.硅鋼片
C.合金碳鋼
D.鐵鎳合金
A.斷電
B.帶勵(lì)
C.失勵(lì)
D.解列
A.母差保護(hù)啟動(dòng)元件動(dòng)作電流應(yīng)躲開(kāi)外部故障在差動(dòng)回路中可能產(chǎn)生的最大不平衡電流
B.母差保護(hù)啟動(dòng)元件動(dòng)作電流應(yīng)躲開(kāi)母線(xiàn)上任一連結(jié)元件的電流互感器二次回路斷線(xiàn)時(shí)由負(fù)荷造成的最大差電流
C.母差保護(hù)裝置必須裝設(shè)二次回路斷線(xiàn)閉鎖元件
D.母差保護(hù)裝置靈敏度校驗(yàn)按系統(tǒng)最小運(yùn)行方式下母線(xiàn)發(fā)生兩相短路故障電流校驗(yàn),且靈敏度系數(shù)不小于1.5
A.直線(xiàn)桿塔
B.耐張桿塔
C.中間桿塔
D.終端桿塔
最新試題
電流平衡保護(hù)是基于比較平行線(xiàn)路兩回線(xiàn)中電流的絕對(duì)值大小而工作的。
注油的電氣設(shè)備著火,可以用干燥的沙子來(lái)滅火。
線(xiàn)路的橫差方向保護(hù)采用延時(shí)動(dòng)作的出口中間繼電器,是為了防止線(xiàn)路上管形避雷器放電而引起的保護(hù)誤動(dòng)作。
中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)在單相接地短路時(shí),必須斷開(kāi)故障線(xiàn)路。
中性點(diǎn)經(jīng)消弧線(xiàn)圈接地的電網(wǎng),稱(chēng)為補(bǔ)償電網(wǎng)。
電容器放電回路上可以裝設(shè)熔斷器。
滅火器滅火有殘留物。
同一組而額定電壓不同的絕緣子,具有相同的有效高度。
變壓器的變比是變壓器在滿(mǎn)載時(shí)一次電勢(shì)與二次電勢(shì)之比。
隔離開(kāi)關(guān)不能用它來(lái)接通和斷開(kāi)負(fù)荷電流和短路電流。