A.鐵道部
B.鐵路局
C.機務(wù)段
D.檢修車間
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A.鐵道部
B.鐵路局
C.機務(wù)段
D.檢修車間
A.機務(wù)段驗收室
B.檢修部門
C.運用車間
D.技術(shù)科
A.檢修記錄簿
B.機統(tǒng)—28
C.機統(tǒng)—6
D.臨修登記簿
A.程序化
B.信息化
C.文明化
D.機械化
A.檢修工藝
B.機統(tǒng)—28
C.機統(tǒng)—6
D.機統(tǒng)—28和機統(tǒng)—6
最新試題
穿越有電線路搬運梯車時,必須()。
針對機務(wù)段機車臨修活件,段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員()分析一次。
在距離接觸網(wǎng)帶電部件()米處施工時,接觸網(wǎng)可不停電,但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即向列車調(diào)度員、()或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報告,組織有關(guān)人員滅火。
作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須(),方準(zhǔn)進行作業(yè)。
工、卡、量具和計量儀表按規(guī)定精心保管,認真養(yǎng)護,保持清潔,能反映檢修作業(yè)的()程度。
機車交車試驗時造成大部件報廢,直接經(jīng)濟損失150萬元,應(yīng)列為()事故。
班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本()單元。
試驗設(shè)備的性能良好是()的可靠保證。
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。