A.強(qiáng)度條件和穩(wěn)定性條件
B.彎曲變形又扭轉(zhuǎn)變形條件
C.強(qiáng)度條件和剛度條件
D.剪切彎形及扭轉(zhuǎn)變形條件
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A.屈服極限
B.強(qiáng)度極限
C.疲勞極限
D.比例極限
A.構(gòu)件抵抗變形的能力
B.構(gòu)件強(qiáng)度的大小
C.構(gòu)件維持其原有平衡狀態(tài)的能力
D.構(gòu)件抵抗破壞的能力
A.縱向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性
B.靜穩(wěn)定性、動穩(wěn)定性
C.行駛狀態(tài)穩(wěn)定性、作業(yè)狀態(tài)載重穩(wěn)定性及非工作狀態(tài)自動穩(wěn)定性
D.變幅和旋轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性
A.動臂強(qiáng)度
B.整機(jī)的穩(wěn)定性
C.操作水平
D.指揮得當(dāng)與否
A.提高
B.降低
C.基本不變
D.沒有
最新試題
吊了藍(lán)底板上放一重力G=5KN的重物，當(dāng)?shù)跛{(lán)以加速度a=0.5米/平方秒上升時，試求物重對其底板的壓力。
應(yīng)怎樣拆裝手拉葫蘆？
采用管軸式吊耳利用雙桅桿抬吊塔類設(shè)備，在主吊滑輪組張角較大時，在提升滑移階段，有繩套轉(zhuǎn)出管軸式吊耳擋板的擔(dān)心（正常吊裝無此可能，如兩吊耳高差懸殊，高位側(cè)有此可能。）。為避免這種擔(dān)心，可在固定擋板內(nèi)側(cè)，加一活動擋板，試論述作用。
試述液壓伸縮臂式汽車吊起重性能表的使用。
一耳板寬a=300mm，厚度為δ=30mm，該耳板寬度方向的抗彎截面模量是多少？
試說明應(yīng)如何控制重要吊耳的制作質(zhì)量。
一直徑為D=40的圓鋼承受拉力N=220KN，當(dāng)該圓鋼材料的許用應(yīng)力［σ]=150MPa時，該圓鋼強(qiáng)度能否滿足？
有一Φ426×20的無縫鋼管懸臂梁，距支點(diǎn)的距離為300mm處有一個1250KN和梁軸線垂直的集中力作用在梁上，無縫鋼管材料的許用應(yīng)力［σ]=150MPa，試對該梁進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算。
自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力，在道路滾動阻力系數(shù)為f=0.02，道路縱向坡度為i=3%時，正常行駛，可牽引車組的總重量為多少？
重型反應(yīng)器類設(shè)備在不容許焊接吊耳的情況下，為實(shí)現(xiàn)雙桅桿抬吊，有時采用繩套鎖結(jié)的方法設(shè)置吊點(diǎn)，有人擔(dān)心懸吊后會滑脫，但經(jīng)驗(yàn)證明沒問題，試論述其中原理。