單項(xiàng)選擇題在討論節(jié)氣門位置傳感器故障診斷時(shí),技師甲說節(jié)氣門位置傳感器的電壓信號(hào)應(yīng)該從怠速時(shí)的1V平穩(wěn)地上升到節(jié)氣門全開時(shí)的6V;技師乙說節(jié)氣門位置傳感器故障將導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速偏移。試問誰正確?()
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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1.單項(xiàng)選擇題在討論進(jìn)氣溫度傳感器故障診斷時(shí),技師甲說當(dāng)傳感器溫度下降時(shí),傳感器的電阻也應(yīng)下降;技師乙說當(dāng)傳感器溫度上升時(shí),傳感器的電阻值應(yīng)該下降。試問誰正確?()
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
2.單項(xiàng)選擇題在討論ECT(水溫傳感器)傳感器故障診斷時(shí),技師甲說當(dāng)傳感器溫度上升時(shí),ECT傳感器的電阻值應(yīng)該增加;技師乙說有的計(jì)算機(jī)內(nèi)部有一個(gè)與ECT傳感器相串聯(lián)的電阻器,當(dāng)溫度為49°C時(shí)計(jì)算機(jī)會(huì)控制電阻器的通斷。試問誰正確?()
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
3.單項(xiàng)選擇題在討論ECT傳感器(水溫傳感器)故障診斷時(shí),技師甲說有故障的ECT傳感器會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)困難;技師乙說有故障的ECT傳感器會(huì)引起排放不正常。試問誰正確?()
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
4.單項(xiàng)選擇題在討論氧傳感器時(shí),技師甲說在正常的氧傳感器上電壓信號(hào)應(yīng)在0.5~1V之間變化;技師乙說一個(gè)被污染了的氧傳感器能連續(xù)提供一個(gè)偏低的電壓信號(hào)。試問誰正確?()
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
5.單項(xiàng)選擇題在討論示波器時(shí),技師甲說示波器屏幕上方的電壓波形能表示一個(gè)特定的時(shí)間間隔;技師乙說示波器里的陰極射線管象一只快速反應(yīng)的電壓表。試問誰正確?()
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
最新試題
使用硬度計(jì)可對曲軸表面的硬度進(jìn)行測量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
題型:判斷題
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
題型:判斷題
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
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用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
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發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測飛輪的()性能。
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發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
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汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
題型:判斷題
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
題型:判斷題
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
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用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
題型:判斷題