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A.竣工文件己按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成
B.通車試運(yùn)營己滿2年
C.工程決算己按交通部規(guī)定的辦法編制完成,竣工結(jié)算已經(jīng)審核主管部門或授權(quán)單位認(rèn)定
D.臺同約定的各項(xiàng)內(nèi)容己完成
E.施工單位、監(jiān)理單位己完成本合同段的工作總結(jié)
A.路基盆形沉降
B.失穩(wěn)
C.降低地下水
D.路橋沉降差
A.細(xì)粒土
B.中粒土
C.粗粒土
D.巨粒土
A.封閉沙石嵌入
B.封閉面層或基層表面空隙
C.防止水分浸入面層或基層
D.封閉油污浸入
最新試題
施工(),(),(),(),()要與合同一致。
外觀鑒定時,蜂窩麻面面積不得超過該面面積的15%。
根據(jù)監(jiān)理計(jì)劃,針對()中某一方面,由駐地辦監(jiān)理工程師主持編寫、頸總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的操作性文件。
公路機(jī)電工程可設(shè)置一級監(jiān)理機(jī)構(gòu)。
監(jiān)理工程師收到施工單位提交的()進(jìn)行審核。
監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場不用經(jīng)常進(jìn)行巡回檢查。
混凝土表面密實(shí),不得有突變;與原表面結(jié)合緊密,不應(yīng)起鼓。
柱或雙壁墩身中豎直度規(guī)定值或允許偏差為0.3%且不大于20。
監(jiān)理工程師在()與()應(yīng)符合合同規(guī)定,并做到客觀、公正、準(zhǔn)確、及時。
監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場對某一具體的()全過程進(jìn)行監(jiān)理。