對鐵路職工來說，愛護(hù)鐵路一切設(shè)施，不僅包含要愛護(hù)公共財(cái)物的含義，而且是自身的一種職業(yè)責(zé)任行為。

職工對自己職業(yè)行為善惡的判斷過程，是實(shí)際的職業(yè)道德自我修養(yǎng)過程。

自動閉塞區(qū)間通過信號機(jī)前停車后，能繼續(xù)運(yùn)行通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長時(shí)，應(yīng)鳴示警報(bào)信號一長三短聲。

裝有動力制動裝置的機(jī)車運(yùn)行中調(diào)速時(shí)，制動電流不得超過額定值。

遵章守紀(jì)、保證安全是維護(hù)社會利益和旅客貨主利益的需要。

自動閉塞區(qū)段的通過信號機(jī)，不應(yīng)設(shè)在停車后可能脫鉤或電氣化線路過分相的處所，并盡可能不設(shè)在起動困難的地點(diǎn)。

愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)，愛護(hù)鐵路的一切設(shè)施，不僅僅是一個(gè)道德問題，還有一個(gè)知法守法的問題。

所謂修養(yǎng)，是指一個(gè)人的素質(zhì)經(jīng)過長期鍛煉或改進(jìn)所達(dá)到的一定結(jié)果和能力。

最高運(yùn)行速度超過160km/h的列車，應(yīng)采用列車超速防護(hù)系統(tǒng)。

裝有動力制動裝置的機(jī)車運(yùn)行中調(diào)速時(shí)，應(yīng)先使用空氣制動。