愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)，愛護(hù)鐵路的一切設(shè)施，不僅僅是一個(gè)道德問題，還有一個(gè)知法守法的問題。

自動閉塞區(qū)段的通過信號機(jī)，不應(yīng)設(shè)在停車后可能脫鉤或電氣化線路過分相的處所，并盡可能不設(shè)在起動困難的地點(diǎn)。

中間站停留時(shí)，不準(zhǔn)停止柴油機(jī)、劈相機(jī)、壓縮機(jī)的工作，并保持機(jī)車制動。

安全，一般包括行車安全、人身安全、設(shè)施安全、消防安全、作業(yè)安全等方面的內(nèi)容。

對鐵路職工來說，愛護(hù)鐵路一切設(shè)施，不僅包含要愛護(hù)公共財(cái)物的含義，而且是自身的一種職業(yè)責(zé)任行為。

安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱是機(jī)車檢修作業(yè)的基本規(guī)范。

最高運(yùn)行速度超過160km/h的列車，應(yīng)采用列車超速防護(hù)系統(tǒng)。

職工對自己職業(yè)行為善惡的判斷過程，是實(shí)際的職業(yè)道德自我修養(yǎng)過程。

在階級社會中，一個(gè)人行為的善惡，主要是以本階級的利益為標(biāo)準(zhǔn)的。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)在其生產(chǎn)活動中需要實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)，即國家目標(biāo)、社會目標(biāo)和個(gè)人目標(biāo)。