活塞環(huán)粘著在環(huán)槽中大多是由于（）造成的。
1冷卻不良，
2潤滑油過量，
3活塞過熱，
4燃燒不良，
5平面間隙過小。

活塞環(huán)折斷的原因很多，除材質(zhì)不佳，加工質(zhì)量低外，主要是使用中維護管理不良，如（）。
1環(huán)槽積炭，
2搭口間隙過小，
3氣缸磨合，
4掛住氣口，
5環(huán)槽過度磨損。

當(dāng)活塞環(huán)工作表面干燥，發(fā)黑，缸壁也有大面積的干燥，發(fā)黑的表面，這說明由于（）引起燃?xì)庑孤┧隆?br /> 1搭口間隙過大，
2平面間隙過小，
3平面間隙過大，
4缸套磨損，
5活塞環(huán)安裝不良。

柴油機運轉(zhuǎn)中活塞環(huán)折斷的原因是（）。
1搭口間隙過小，
2搭口間隙過大，
3環(huán)掛住氣口，
4平面間隙過大，
5氣缸磨合。

活塞環(huán)工作狀態(tài)良好的標(biāo)志是（）。
1工作表面光亮，潤濕，
2工作表面無拉痕，
3無明顯磨損，
4棱邊無毛刺，
5活動自如。