按零件工作環(huán)境疲勞破壞的種類有（）。
1熱疲勞，
2高周疲勞，
3低周疲勞，
4腐蝕疲勞，
5高溫疲勞。

零件疲勞破壞的特征主要是（）。
1斷裂應(yīng)力大于σb
2斷裂應(yīng)力小于σs
3突然斷裂
4斷裂前有前兆
5長時間在交變載荷作用下

防止或減小氣缸套穴蝕的措施主要有（）。
1缸套外表面覆蓋保護(hù)層或強(qiáng)化層，
2降低冷卻水溫，
3在冷卻水腔安裝鋅塊，
4冷卻水中加入緩蝕劑，
5降低冷卻水壓力。

柴油機(jī)氣缸套的剛度直接影響氣缸套的振動，而缸套剛度除與其材料有關(guān)外，還直接與缸套的（）有關(guān)。
1壁厚，
2縱向長度，
3縱向支承跨距，
4受力狀況，
5配合間隙。

柴油機(jī)氣缸套振動主要取決于氣缸套（）及冷卻水腔的結(jié)構(gòu)等。 
1與活塞的間隙大小，
2與氣缸體之間的間隙大小，
3剛度，
4強(qiáng)度，
5冷卻水壓力。