單項(xiàng)選擇題某曲軸軸頸測(cè)量結(jié)果為:D1x=290.25,D1y=290.50,D2x=290.16,D2y=290.30mm,則最大圓度誤差為()。
A.0.07mm
B.0.12mm
C.0.24mm
D.0.14mm
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1.單項(xiàng)選擇題某曲軸軸頸測(cè)量結(jié)果為:DIx=290.26,D1y=290.50,D2x=290.16,D2y=290.30mm,則x縱截面的圓柱度誤差為()。
A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.12mm
D.0.20mm
2.單項(xiàng)選擇題某曲軸軸頸測(cè)量結(jié)果為:D1x=290.26,Dly=290.50,D2x=290.16,D2y=290.30mm,則第1橫截面的圓度誤差為()。
A.0.07mm
B.0.12mm
C.0.24mm
D.0.14mm
3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于邊界摩擦的描述,錯(cuò)誤的是()。
A.按邊界膜的形式分為吸附膜和反應(yīng)膜
B.物理吸附膜受熱產(chǎn)生脫吸,所以不穩(wěn)定;而化學(xué)吸附膜和化學(xué)反應(yīng)膜受熱不產(chǎn)生脫吸,所以它們比物理吸附膜穩(wěn)定
C.物理吸附膜是潤滑劑種極性分子靠靜電吸附在摩擦表面上形成極薄的邊界膜
D.化學(xué)吸附膜是潤滑劑種極性分子靠化學(xué)鍵力吸附在金屬表面上時(shí)形成的邊界膜
4.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)在進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),氣缸油為不含堿性的純礦物油,如果燃油中的含硫量高則磨合時(shí)間通常()。
A.短
B.長(zhǎng)
C.隨意
D.無法確定
5.單項(xiàng)選擇題燃油中含有較高的()是引起氣缸套產(chǎn)生磨粒磨損的重要原因。
A.釩鈉含量
B.鋁硅含量
C.硫含量
D.添加劑含量
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