A.撥叉
B.離合器
C.軸承
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A.否;負(fù)極管
B.是;正極管
C.否;正極管
A.充電電源正極→蓄電池正極→蓄電池負(fù)極→充電電源負(fù)極;
B.充電電源負(fù)極→蓄電池正極→蓄電池負(fù)極→充電電源正極;
C.充電電源正極→蓄電池正極→電解液→蓄電池負(fù)極→充電電源負(fù)極。
A.65~120次/min
B.45~60次/min
C.125~145次/min
A.減少觸點(diǎn)火花
B.增大觸點(diǎn)火花
C.與火花無關(guān)
A.右手定則
B.左手定則
C.安全定則
最新試題
傳統(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)由()、點(diǎn)火線圈、()、火花塞,點(diǎn)火開關(guān)及附加電阻等部分組成。
汽車充電指示燈在發(fā)電機(jī)未啟動(dòng)或低速時(shí)(),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速超過1000r/min以上時(shí),充電指示燈(),以表示蓄電池處于()狀態(tài)。
在用充電指示燈代替電流表的汽車上,如果從啟動(dòng)到運(yùn)行的過程中,指示燈一直不亮,則說明發(fā)電機(jī)正常。
鉛酸蓄電池每個(gè)単格電池的標(biāo)稱電壓為(),正極板上的活性物質(zhì)是(),呈棕紅色;負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀的(),呈青紅色。
擊穿電壓
安全氣囊是一種()安全性的保護(hù)系統(tǒng),它與()配合使用,可以為乘員提供十分有效的防撞保護(hù)。
常見的起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪的嚙合靠軸承強(qiáng)制撥動(dòng)完成。
汽油轎車大多采用低壓()伏電壓供電,柴油貨車大多采用低壓()伏電壓供電。
汽車上的用電設(shè)備采用什么方式與電源連接()。
燃油表用來指示()。