A.聽覺與頻率無關(guān)
B.聽覺靈敏度在低頻段比高頻段好
C.聽覺靈敏度在高頻段比低頻段好
D.以上都是
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A.干涉
B.屏蔽
C.反射
D.衍射
A.60dB
B.66dB
C.70dB
D.80dB
A.噪聲的峰值聲級高
B.噪聲呈沖擊性
C.多是伴隨振動
D.在聲源控制對策上有技術(shù)方面的困難
A.因某噪聲而引起的暫時性耳聾的程度，對估計因該噪聲而引起的永久性耳聾有用
B.為測量耳聾的程度，要進行聽力檢查
C.使用耳塞是防止噪聲性耳聾的一種手段
D.當暴露時間為8h，為防止噪聲性耳聾的噪聲容許值為110dB
A.動圈傳聲器
B.駐極體傳聲器
C.電容傳聲器
D.壓電傳聲器
最新試題
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096－2008）鄉(xiāng)村區(qū)域需要劃分聲環(huán)境功能區(qū)。
根據(jù)《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測》（HJ 640-2012）， 區(qū)域環(huán)境噪聲測量的有效覆蓋網(wǎng)格數(shù)應(yīng)多于（）個。
根據(jù)《聲學(xué) 環(huán)境噪聲的描述、測量與評價第二部分：環(huán)境噪聲級測定》（GB/T 3222.2-2009）低頻聲包含16Hz到200Hz的1/3倍頻帶測量頻率的聲音。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096－2008）雙車道二級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量5000～15000輛。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB 3096-2008）穿越城區(qū)的鐵路主、次干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時的環(huán)境噪聲標準限值為晝間70分貝、夜間55分貝。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096－2008）高速公路兩側(cè)區(qū)域進行聲環(huán)境普查監(jiān)測時，晝間測量時間應(yīng)不低于平均運行密度的10min。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096－2008）聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測每次至少進行一晝夜24小時的連續(xù)監(jiān)測。
根據(jù)《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測》（HJ 640-2012），環(huán)境噪聲常規(guī)監(jiān)測項目有（）三種。
根據(jù)《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測》（HJ 640-2012），交通噪聲測量點，應(yīng)離交叉路口（）距離。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096－2008）聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測點應(yīng)設(shè)在戶外1米以外處。