總風缸是車輛貯存壓縮空氣的地方，制動是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動缸起制動作用。

CCBⅡ制動機，補機狀態(tài)，發(fā)現列車管已升至定壓、本務機車緩解，但是補機制動缸仍有壓力，應檢查平均管是否連接與貫通。

制動波是由后向前逐次傳播的。

站內或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機車電臺話盒（或控制盒）“平原車站”鍵。

HXD3電力機車電器動作試驗前，應確認總風缸壓力在200kPa以上。

在多機牽引或補機推送時，機車牽引力無需修正。

空氣位操縱時，將電空制動控制器手柄放運轉位，不得隨意扳動。

HXD3電力機車微機顯示模式可以分為運用模式和整備模式兩大類。

CCBⅡ制動機，補機未與本務機連掛，嚴禁將制動模式設置為“補機”狀態(tài)。

JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實現對機車走行部的輪對軸承、電機軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動齒輪實現安全監(jiān)測。