A.回彈彎沉越大,承載能力越高
B.通常所說的回彈彎沉值是指標準后軸雙輪組輪隙中心處的最大回彈彎沉值
C.回彈彎沉值可以應用于新建路面結構的設計和施工控制
D.回彈彎沉值可以用于舊路補強設計
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A.彎沉是在荷載作用下結構層表面產(chǎn)生的一種垂直變形
B.貝克曼梁和自動彎沉儀測定的都是靜態(tài)回彈彎沉
C.半剛性基層瀝青路面彎沉測定時應盡可能使用5.4m的貝克曼梁
D.當瀝青層厚度大于5cm,且溫度超出20±5℃,測試結果應進行溫度修正
A.擺值FB越大,抗滑性能越好
B.構造深度TD越大,抗滑性能越好
C.橫向力系數(shù)SFC越大,抗滑性能越好
D.制動距離越長,抗滑性能越好
A.路面溫度15℃,瀝青面層厚度10cm
B.路面溫度15℃,瀝青面層厚度4cm
C.路面溫度25℃,瀝青面層厚度10cm
D.路面溫度25℃,瀝青面層厚度4cm
A.平整度反映了行車的舒適性
B.最大間隙h越小,平整性越好
C.標準偏差σ越小,平整性越好
D.國際平整度指標IRI越小,平整性越好
A.水中稱重法
B.表干法
C.蠟封法
D.體積法
最新試題
關于混凝土粗骨料的質(zhì)量檢驗,檢測前必須對樣品進行烘干處理的試驗項目是()。
I SO 法檢驗水泥的膠砂強度,水泥與標準砂的比為1:3,水灰比為()。
影響大體積混凝土水化熱的主要因素()。
本檢測報告中, 數(shù)據(jù)錯誤的技術指標有() 。
水泥的等級是根據(jù)()來劃分的。
混凝土細骨料根據(jù)() mm 篩孔的累計篩余量分成三個級配區(qū)。
在石灰有效氧化鈣測定試驗中,使用到的化學試劑包括()
工程驗收用的混凝土試塊拆模前的養(yǎng)護溫度為()。
在1個鉆孔種埋設多只孔壓計時,上下兩個孔壓計之間的應填充()
水泥膠砂流動度試驗,以下說法正確的是()。