A.一般設(shè)置在小半徑或通視較差，對行車安全不利的曲線內(nèi)側(cè)
B.指示性誘導(dǎo)標為紅、白相間
C.可設(shè)置于土中或護欄上
D.所用材料與輪廓標相同
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A.為與公路地形協(xié)調(diào)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)計縱曲線
B.立柱基礎(chǔ)強度達到設(shè)計強度的50%后方可安裝隔離柵網(wǎng)片
C.施工完成后應(yīng)檢查整體穩(wěn)定性，并保證在2m范圍內(nèi)平整
D.保證基礎(chǔ)幾何尺寸符合圖紙要求
A.主體、支撐鍍鋅層平均厚度≥70μm
B.各種連接件的鍍鋅層平均厚度≥45μm
C.主體、支撐鍍鋅層局部厚度≥61μm
D.各種連接件的鍍鋅層局部厚度≥39μm
A.6
B.10
C.12
D.16
A.電焊網(wǎng)
B.刺鐵絲
C.鋼板網(wǎng)
D.編織網(wǎng)
A.黃色
B.白色
C.藍色
D.綠色
最新試題
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是（）。
微表處配合比設(shè)計時，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進行15℃延度試驗，以下表述錯誤的有（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法，說法正確的有（）。
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關(guān)說法，不正確的是（）。