鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括（）。

關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述，不正確的選項(xiàng)是（）。

關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是（）。

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)（）。

公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有（）。

襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí)，（）。

承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括（）。

修建一座單跨跨徑80m 的橋梁，不合適的橋型是（）。

預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有（）。

關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是（）。