A.鋼板網(wǎng)
B.電焊網(wǎng)
C.編織網(wǎng)
D.刺鋼絲網(wǎng)
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A.夜間交通量大,尤其大型車混入率高的路段
B.夜間相對(duì)白天事故率較高的路段
C.中央分隔帶寬度小于5m的路段
D.平曲線半徑小于一般最小半徑的路段
A.最大限度地提供充分的系統(tǒng)可靠性和安全性
B.因地制宜,保證經(jīng)濟(jì)合理性和先進(jìn)性
C.著重考慮高速公路的社會(huì)效益
D.協(xié)調(diào)好交通工程系統(tǒng)與道路公路系統(tǒng)及交通工程內(nèi)部子系統(tǒng)的關(guān)系
A.縱向鋼筋
B.橫向鋼筋
C.斜筋
D.箍筋
A.水泥不得加熱,加熱時(shí)水溫不超過(guò)60℃
B.砂、石料不得超過(guò)40℃
C.混凝土拌和物不超過(guò)35℃
D.沒有什么限制
A.整網(wǎng)連續(xù)安裝
B.張緊連續(xù)安裝
C.分片式安裝
D.掛鉤安裝法
最新試題
下列視效率為零的光波長(zhǎng)是()。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。
關(guān)于突起路標(biāo)的功能和作用描述正確的是()。
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說(shuō)法正確的是()。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
下列關(guān)于太陽(yáng)能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測(cè)采用()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。