A.總含氣量
B.集料含氣量
C.引入空氣
D.截入空氣
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A.水
B.有機(jī)質(zhì)
C.二氧化碳
D.三氧化二硫
A.壓實(shí)度
B.砂漿強(qiáng)度
C.頂面高程
D.斷面尺寸
A.如果連續(xù)3鍋以上出現(xiàn)級(jí)配或?yàn)r青用量不合格時(shí)，宜對(duì)設(shè)定值進(jìn)行調(diào)整
B.計(jì)算機(jī)采集、計(jì)算的數(shù)據(jù)及圖表應(yīng)作為檔案存檔
C.瀝青路面厚度只能通過現(xiàn)場(chǎng)鉆芯取樣進(jìn)行測(cè)定
D.拌和過程中計(jì)算機(jī)應(yīng)逐盤打印各項(xiàng)數(shù)據(jù)，以便進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
最新試題
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是（）。
下列關(guān)于緊急電話系統(tǒng)的說法正確的是（）。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是（）。
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為（）。
下列關(guān)于太陽能突起路標(biāo)的描述正確的是（）。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場(chǎng)合的是（）
下列關(guān)于隧道能見度檢測(cè)器的描述正確的是（）。
下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是（）。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是（）。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為（）。