A.0.3級
B.0.2級
C.0.1級
D.0.4級
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A.對稱法是消除線形系統(tǒng)誤差的有效方法
B.周期法是消除周期性系統(tǒng)誤差的最常用方法
C.消除定值系統(tǒng)誤差方法有:替代法、交換法
A.F(μ+x)=F(μ-x)
B.F(μ-x)=1-F(μ+x)
C.
D.F(x)<1
A.P(A+B)=P(A)+P(B)
B.P(AB)=P(A)P(B)
C.P(A-B)=P(A)-P(B)
D.P(A)+P(B)=1
A.0.256
B.0.343
C.0.161
D.0.686
A.3.8
B.14.44
C.9.0
D.23.6
最新試題
檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)中所有與檢驗(yàn)檢測活動相關(guān)的指導(dǎo)書、標(biāo)準(zhǔn)、手冊和參考數(shù)據(jù),應(yīng)保持現(xiàn)行有效且易于獲取。()
用游標(biāo)卡尺對一個標(biāo)稱值為x 的量塊進(jìn)行測量,測得值為x,則對測量誤差的表示正確的有()。
公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分為三層,第一層為標(biāo)準(zhǔn)。()
省級交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本*行政區(qū)域內(nèi)甲級、乙級、丙級機(jī)構(gòu)的等級評定及換證復(fù)核工作。()
公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測監(jiān)督檢測的主要內(nèi)容包括()。
下面關(guān)于抽樣檢測的特點(diǎn),敘述不正確的是()。
修正不可能消除系統(tǒng)誤差,只能一定程度上減小系統(tǒng)誤差,因此這種補(bǔ)償是不完全的。()
根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008)的要求,以下所述的檢驗(yàn)批合格條件正確的是()。
《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見》鼓勵檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)通過自我聲明,對有關(guān)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行、技術(shù)能力的變更、分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立和運(yùn)行等進(jìn)行自我承諾,資質(zhì)認(rèn)定部門可以先期信任此類承諾,但必須進(jìn)行現(xiàn)場評審。()
隨機(jī)變量的數(shù)學(xué)期望表示對該隨機(jī)變量進(jìn)行無限多次測量所得結(jié)果的平均值。()