對運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的評價(jià)，需要依據(jù)四個(gè)方面進(jìn)行考察，評價(jià)依據(jù)不包括（）

甲公司承包某玻璃廠產(chǎn)成品的包裝、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。為降低成本，甲公司簡化了包裝，致使玻制品在運(yùn)輸過程中大量破損，甲公司的收益沒增加反而降低。由此可見（）

下列選項(xiàng)中關(guān)于配送的敘述錯(cuò)誤的是（）

（）網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)是無需中間倉庫，簡單協(xié)作。

各工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)所需的重要原材料和零部件可以使用（）

每一次運(yùn)輸?shù)木€路都是指定的，供應(yīng)鏈管理者只需決定運(yùn)輸?shù)臄?shù)量并選擇運(yùn)輸方式的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）

無需過多協(xié)調(diào)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是（）

叉車既可作短距離水平運(yùn)輸，又可堆拆垛和裝卸貨物。（）

盡量減少因品種多變而導(dǎo)致的附加配送成本，盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化配送產(chǎn)品，這是降低配送成本的（）

實(shí)現(xiàn)流通加工合理化不需要考慮的因素是（）