A.物資采購
B.在途物資
C.預(yù)付賬款
D.其他貨幣資金
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A.待處理財產(chǎn)損溢
B.營業(yè)外支出
C.其他應(yīng)收款
D.管理費用
A.管理費用
B.財務(wù)費用
C.營業(yè)費用
D.其他業(yè)務(wù)支出
A.現(xiàn)金
B.應(yīng)收賬款
C.預(yù)付賬款
D.其他應(yīng)收款
A.8月15日
B.8月16日
C.8月17日
D.8月18日
A.管理費用
B.財務(wù)費用
C.營業(yè)外支出
D.營業(yè)費用
最新試題
各會計主體可以根據(jù)本*單位的情況,在保證提供統(tǒng)一核算指標的前提下,對統(tǒng)一規(guī)定的會計科目作必要的增補或合并
某汽車運輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟業(yè)務(wù):(1)2日,各基層站上交上月的營業(yè)收入46000元,其中甲基層站16000元,乙基層站30000元。(2)31日,各基層站上交本月的營業(yè)收入800000元,其中甲基層站550000元,乙基層站250000元。(3)31日,根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入編制營業(yè)收入月報表如表3-2所示。根據(jù)上述資料, 要求: 編制會計分錄。
從整個交通運輸行業(yè)來看,固定資產(chǎn)比重小,流動資產(chǎn)比重大
不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計價方法是()。
裝卸機械計提折舊一般采用工作量法
作為交通工具的車輛的車船使用稅,是運輸企業(yè)的行政管理部門為管理和組織營運生產(chǎn)活動的費用,應(yīng)在“管理費用”中列支
會計電算化軟件中最常用也是最重要的功能是()。
C汽車運輸公司外胎核算采用按行駛公里預(yù)提費用法。該公司月初領(lǐng)用一條新輪胎,計劃成本為1000元,計劃成本差異率為1%,預(yù)計殘值為50元,其定額行駛總里程為80000公里。月末,該輪胎實際行駛5000公里。編制相關(guān)的會計分錄
A汽車運輸公司燃料(汽油)采用盤存制,上月末貨車隊存油3000升,客車隊存油3500升。本月末貨車隊存油1000升,客車隊存油4500升,本月貨車隊、客車隊、公司內(nèi)部車隊、保養(yǎng)廠領(lǐng)用汽油分別為54000升、71000升、1000升、2000升,汽油計劃成本為3元每升,該月燃料成本差異率為2%。要求:編制相關(guān)會計分錄。
收入表現(xiàn)為一定期間的()。