齒輪的相位補(bǔ)償法裝配，就是使量嚙合齒輪在嚙合誤差（）的相位區(qū)內(nèi)嚙合。

利用電能、化學(xué)能、光能和聲能等進(jìn)行機(jī)械加工的方法為（）

為了安全起見(jiàn)，砂輪都標(biāo)有（），一般砂輪機(jī)使用的砂輪線(xiàn)速度不超過(guò)35m/s

龍門(mén)刨床橫梁在立柱上的松緊程度，可調(diào)整中部絲桿端部的（）

劃針經(jīng)淬火處理其硬度可達(dá)到（）HRC。

磨床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的（），是為進(jìn)給絲杠磨損帶來(lái)影響而設(shè)置。

氣缸按使用和安裝方式可分為（）、搖擺式和回轉(zhuǎn)式。

高速機(jī)械對(duì)潤(rùn)滑方面提出了（）要求。①對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)需配備兩套潤(rùn)滑裝置或附加一個(gè)高位油箱②對(duì)新安裝或大修后的潤(rùn)滑系統(tǒng)③應(yīng)預(yù)先進(jìn)行油循環(huán)④要進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)濾

造成機(jī)械傳動(dòng)導(dǎo)軌低速爬行的原因有導(dǎo)軌副本本身的幾何精度較差、導(dǎo)軌副本身或?qū)к墐啥擞头庋b配不匹、（）

采用（）某些零件單件小批量生產(chǎn)仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。