判斷題班輪運輸由貨方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費不包括在運費中，貨方需另行支付。

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1.單項選擇題信用證要求保險單據(jù)對規(guī)定的風(fēng)險提供CIF價之110%的保險。提交的保險單據(jù)提供了120%的保險，試評價該保險單。（）

A.不能接受，因為買方（申請人）將因此而多繳保險費
B.有可能被拒付，受益人應(yīng)該完全尊重信用證的要求行事，而不必“狗拿耗子，多管閑事”
C.肯定可以接受，因為買方（申請人）將因此而受益
D.可以接受，因為買方（申請人）并不因此而需要支付額外的費用

3.單項選擇題

I行開立了不可撤銷跟單議付信用證，通過A行（議付行）通知受益人，信用證規(guī)定：采用空運，不遲于2007年7月5日發(fā)運，信用證到期日為2007年7月21日。受益人于7月15日向A行提交信用證下的單據(jù)，其中空運運單中有如下注明：
（1）空運，
（2）航空運單出單日期是2007年6月20日，
（3）航空運單用一個特定批注表示發(fā)運日期是2007年7月5日，航班號是127。A行收到單據(jù)，認(rèn)為單證不符，拒絕接受單據(jù)。（）

A.A行的做法是正確的，空運單載明的出單日期是6月20日，根據(jù)UCP600的有關(guān)規(guī)定，必須在裝運日后21天之內(nèi)交單，即必須于7月11日或之前交單，受益人7月15日交單，構(gòu)成延遲交單
B.A行的做法是錯誤的，航空運單的出具日期不是裝運日期?？者\單據(jù)是在裝運日后21天內(nèi)提交給議付行的，不構(gòu)成延遲交單
C.A行的做法是錯誤的，雖然航空運單的出具日期是6月20日，但有一個特定的批注顯示實際裝運日期是7月5日，單據(jù)是在允許的時間內(nèi)提交的，不構(gòu)成延遲交單
D.A行的做法是正確的，所有空運單據(jù)的出單日期就是實際裝運日期，因此6月20日是實際裝運日期，受益人的行為構(gòu)成了延遲交單

5.單項選擇題一張以FOB術(shù)語開立的信用證，而信用證所要求的單據(jù)中包括全套以開證申請人為抬頭的“已裝船”海運提單。但受益人提交的提單卻標(biāo)有“運費已付”和“已裝船”字樣。該提單能否接受？（）

A.不能接受，標(biāo)有“運費已付”的提單與FOB術(shù)語的內(nèi)容不符
B.不能接受，F(xiàn)OB下應(yīng)該由買方支付運費
C.可以接受，賣方替買方付費，相當(dāng)于買方受益了，申請人應(yīng)該樂于接受
D.可以接受，銀行必須尊重的是信用證條款，而不是去研究原始合約及《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》