A.基樁極限承載力的確定方法有靜載荷試驗(yàn)和樁的動(dòng)力試驗(yàn)兩大類(lèi)
B.基樁豎向受荷載作用的極限承載力大小取決于樁身自身的混凝土強(qiáng)度、樁周土的側(cè)摩阻力和端阻力大小
C.對(duì)公路特大橋和地質(zhì)條件復(fù)雜的大、中型橋,一般采用靜載荷試驗(yàn)確定樁的承載力
D.基樁靜載荷試驗(yàn)通??煞譃閱螛敦Q向靜載荷試驗(yàn)、抗拔試驗(yàn)和水平靜推試驗(yàn)三種
E.靜載荷試驗(yàn)方法中,我國(guó)慣用的是循環(huán)加卸載法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.由現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)或原位測(cè)試確定
B.由專(zhuān)家討論確定
C.按地基承載力理論公式計(jì)算
D.按現(xiàn)行規(guī)范提供的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算
E.在土質(zhì)基本相同的條件下,參照臨近結(jié)構(gòu)物地基容許承載力
A.橫向尺寸效應(yīng)
B.溫度和濕度
C.粗集料品種、粒徑和含量
D.水灰比和水泥用量
A.每一測(cè)區(qū)取粉的鉆孔數(shù)量不少于3個(gè)
B.取粉孔不允許與碳化深度測(cè)量孔合并使用
C.鉆孔取粉應(yīng)分孔收集,即每個(gè)孔的粉末收集在一個(gè)袋中
D.不同測(cè)區(qū)的測(cè)孔,但相同深度的粉末可收集在一個(gè)袋中
E.鉆孔取粉應(yīng)分層收集,同一測(cè)區(qū)、不同測(cè)孔,相同深度的粉末可收集在一個(gè)袋中
A.頂破強(qiáng)度是反映土工織物抗拉強(qiáng)度的指標(biāo)
B.頂破強(qiáng)度是反映土工織物抗拉垂直織物平面的法向壓力的能力
C.刺破強(qiáng)度是反映土工織物抵抗小面積集中負(fù)載的能力
D.刺破強(qiáng)度時(shí)反映土工織物抵抗垂直織物平面的法向壓力的能力
A.抗壓彈性模量
B.抗剪彈性模量
C.尺寸
D.抗剪老化
E.轉(zhuǎn)角
最新試題
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定,表述正確的有()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為()。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況,建議對(duì)該橋開(kāi)展靜力載荷試驗(yàn),主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括()。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是()。