判斷題新造車輛車鉤緩沖裝置裝車后,可不用對車輛作三態(tài)作用檢查。
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客車軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對型號有()。
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引起車輛垂直振動的激振源可分為()。
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輪對組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計算,每100mm直徑尺寸的壓裝壓力()。
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國內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有()。
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塑鋼隔圈壓裝時,應(yīng)保證()不分離。
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評定車輛的結(jié)構(gòu)優(yōu)劣、運行品質(zhì)的好壞,可以通過()指標衡量。
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同一客車車軸必須選配、組裝()的車輪。
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軸承標志牌A欄應(yīng)刻打()內(nèi)容。
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鐵路貨車目前大量使用的車軸軸頸直徑為()mm。
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