A.編網(wǎng)式
B.紙質(zhì)
C.磁性
D.纖維
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.網(wǎng)式
B.紙質(zhì)
C.燒結(jié)式
D.A和C
A.內(nèi)壁的防銹涂層應(yīng)能與油相容
B.內(nèi)有隔板高至油面2/3高度
C.容積為泵每分鐘排量1~2倍,以利散熱和分離氣體和雜質(zhì)
D.底部宜成凹型,便于放油
A.回油管出口加工成斜切面
B.回油管出口置于油箱油面之上
C.系統(tǒng)高位設(shè)置放氣裝置
D.保持油箱較高油位
A.約1/2油箱高
B.不超過(guò)箱內(nèi)隔板
C.停泵時(shí)液位不超過(guò)80%油箱高度
D.工作時(shí)液位約為80%油箱高度
A.吸油管
B.回油管
C.泄油管
D.A和B和C
最新試題
溢油閥用于防止系統(tǒng)過(guò)載時(shí),主閥是處于常閉狀態(tài)。
液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)調(diào)節(jié)液壓油流量,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。
關(guān)于液壓系統(tǒng)的油箱下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
O型三位四通閥是指閥心處于中位,各油口互通,油泵卸載。
油溫太高或太低,均會(huì)導(dǎo)致斜盤(pán)式軸向柱塞泵排量不足。
溢流閥可分為先導(dǎo)式溢流閥,差動(dòng)型溢流閥和直動(dòng)式溢流閥。
液壓裝置工作油箱中油管端部做成斜切口的是()。
靜力平衡式油馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是取消連桿,而代之以偏心輪。
液壓系統(tǒng)中閉式循環(huán)系統(tǒng)要優(yōu)于開(kāi)式循環(huán)系統(tǒng),應(yīng)用較為廣泛。
液壓系統(tǒng)在工作中因漏泄難以避免,所以只適用于定傳動(dòng)比工況。