A.2.4和3.0
B.2.5和2.9
C.2.4和2.9
D.2.5和3.0
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A.100℃
B.121℃
C.160℃
D.200℃
A.前者設(shè)在氣缸蓋內(nèi),后者設(shè)在氣缸中部的閥室內(nèi)
B.與A相反
C.都設(shè)在氣缸蓋內(nèi)
D.都設(shè)在氣缸中部閥室內(nèi)
A.有兩個(gè)互成180°的曲拐
B.有兩個(gè)互成90°的曲拐
C.有兩個(gè)互成270°的曲拐
D.只有一個(gè)曲拐
A.鐵合金
B.鋁合金
C.銅合金
D.不銹鋼
A.即使氣體流速高,流過(guò)閥的壓降也不太大
B.無(wú)須擔(dān)心慣性能頭過(guò)大
C.無(wú)須擔(dān)心吸入液體汽化
D.空壓機(jī)要求流量大,但對(duì)效率要求不高
最新試題
船用空壓機(jī)啟閥式卸載機(jī)構(gòu)可用強(qiáng)開(kāi)()方法卸載。
船用空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)一般用()方法卸載。
國(guó)標(biāo)規(guī)定空壓機(jī)曲軸箱滑油溫度通常不應(yīng)超過(guò)()℃。
初次啟動(dòng)非自動(dòng)控制的空壓機(jī)前無(wú)須做的是()。
對(duì)空壓機(jī)著火爆炸原因的分析表明,下述說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。
兩級(jí)活塞式空壓機(jī)高壓級(jí)安全閥開(kāi)啟原因不包括()。
管理中空壓機(jī)排氣量減小的最常見(jiàn)原因是()。
級(jí)差式空壓機(jī)低壓級(jí)安全閥頂開(kāi)可能是()漏泄大。
級(jí)差式活塞空壓機(jī)上部活塞環(huán)漏氣不會(huì)使()。
國(guó)標(biāo)規(guī)定空壓機(jī)排氣進(jìn)氣瓶的溫度水冷和風(fēng)冷時(shí)各自應(yīng)不超過(guò)()和()。