單項(xiàng)選擇題船用活塞式空壓機(jī)的理論排氣量等于()。
A.低壓缸的活塞行程容積
B.高壓缸的活塞行程容積
C.A+B
D.(A+B)/2
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1.單項(xiàng)選擇題輸氣系數(shù)會(huì)因()而提高。
A.缸頭墊片加厚
B.排氣壓力提高
C.清洗空氣濾清器
D.增大氣閥彈簧張力
2.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)的排氣量一般是指單位時(shí)間內(nèi)排送的()狀態(tài)空氣體積。
A.排氣
B.第一級(jí)吸氣
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.第二級(jí)吸氣
3.單項(xiàng)選擇題輸氣系數(shù)不會(huì)因()而減小。
A.余隙高度減小
B.壓力比增高
C.空氣濾清器臟污
D.氣缸冷卻差
4.單項(xiàng)選擇題活塞式空壓機(jī)的溫度系數(shù)表征了()引起的排氣量損失。
A.氣體在吸氣過程中從氣缸吸熱
B.氣體在排氣過程中從氣缸吸熱
C.氣缸散熱
D.A和B
5.單項(xiàng)選擇題活塞式空氣壓縮機(jī)實(shí)際工作中對(duì)排氣量影響最大的一般是()。
A.余隙容積
B.吸氣阻力
C.吸氣預(yù)熱
D.漏泄
最新試題
不會(huì)造成空壓機(jī)排氣量下降的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
研磨空壓機(jī)環(huán)狀閥的運(yùn)動(dòng)軌跡以()為宜。
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空壓機(jī)中間冷卻器及液氣分離器的泄水閥()。
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管理中空壓機(jī)排氣量減小的最常見原因是()。
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國(guó)標(biāo)規(guī)定空壓機(jī)排氣進(jìn)氣瓶的溫度水冷和風(fēng)冷時(shí)各自應(yīng)不超過()和()。
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兩級(jí)活塞式空壓機(jī)高壓級(jí)安全閥開啟原因不包括()。
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防止空壓機(jī)著火爆炸的措施中不正確的說法是()。
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