A.速度
B.范圍
C.頻率
D.時(shí)間
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.手機(jī)獨(dú)立
B.角度到達(dá)AO
C.抵達(dá)時(shí)間差異TDOA
D.抵達(dá)時(shí)間TOA
A.接收機(jī)
B.控制系統(tǒng)
C.通信系統(tǒng)
D.通訊系統(tǒng)
E.衛(wèi)星系統(tǒng)
A.原子
B.分子
C.石英
D.機(jī)械
A.GPS
B.GPRS
C.GIS
D.GSM
最新試題
()主要指利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù),對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸工具、運(yùn)送人員及運(yùn)輸過程的跟蹤、調(diào)度指揮等業(yè)務(wù)進(jìn)行有效管理的人機(jī)系統(tǒng)。
什么是物流信息網(wǎng)絡(luò)化?物流信息網(wǎng)絡(luò)化特點(diǎn)是什么?
地理信息系統(tǒng)主要由四部分組成,即計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù)和人員.其核心部分是()
簡(jiǎn)要談?wù)凴FID技術(shù)的主要特點(diǎn)。
GPS衛(wèi)星一般都配有()鐘,其測(cè)時(shí)精度很高,誤差可忽略。
GPS偽距離差分定位原理是一種最簡(jiǎn)單的差分方法,任何一種GPS接收機(jī)均可改裝和組成這種差分系統(tǒng)。
物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法中,每種方法都是在前一種方法不足基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,在局部或一定程度上彌補(bǔ)了前種方法的不足,因此,后一種開發(fā)方法可以替代前一種方法。
配送中心功能包括()。
用電子數(shù)據(jù)文件來傳輸訂單、發(fā)貨票和各類通知最知名的EDI系統(tǒng)是()。
物流信息系統(tǒng)實(shí)施作為系統(tǒng)的物理實(shí)現(xiàn)階段,對(duì)于系統(tǒng)的質(zhì)量、可靠性和可維護(hù)性等性能有著十分重要的影響。