A.消滅違章指揮
B.消滅違章操作
C.消滅“慣性事故”
D.消滅重大及以上安全事故
E.消滅安全生產(chǎn)隱患
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A.擬建建筑的位置,平面輪廓
B.塔式起重機軌道、運輸路線及回轉(zhuǎn)半徑
C.施工運輸?shù)缆?、臨時供水、排水管線、消防設(shè)施
D.施工臨時設(shè)施位置
E.圍墻與出口位置
A.紅色與白色相間隔
B.綠色與白色相間
C.黃色與黑色相間隔
D.藍色與白色相間隔
E.黑色與白色相間隔
A.5
B.10
C.15
D.20
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
A.危險因素
B.管理水平
C.周邊環(huán)境
D.隊伍素質(zhì)
最新試題
此次事故的主要負責人為()。
對腳手架工程、模板工程、起重吊裝作業(yè)、塔吊、物料提升機及其他垂直運輸設(shè)備等專業(yè)性較強的項目,要單獨編制()。
如果分包單位發(fā)生了事故,此事故應由分包單位上報。
總承包單位項目部未有效履行總包單位安全管理責任,對事故負有()。
施工單位沒有認真落實安全生產(chǎn)管理責任,把工程違法分包給不具備建筑資質(zhì)的私人施工隊,因此事故總承包單位應負全部責任,其它人員不需負任何責任。
施工人員運轉(zhuǎn)鋼管時,現(xiàn)場()缺位是造成此起事故的一個原因。
吳某作為起重機械司機必須經(jīng)過建筑施工特種作業(yè)培訓,就可以上機作業(yè)了,無需取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。
雨期施工機電設(shè)備應采取防雨、防淹措施,安裝()。
該安全事故不存在現(xiàn)場安全管理問題,純屬鋼絲繩忽然折斷的偶然事件。
此起事故等級屬于()。