為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>

由于臥式車床在使用過(guò)程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

螺紋的中徑可以用（）來(lái)檢驗(yàn)。

磨齒接觸面積大，易燒傷齒面，不能干式磨削是什么磨齒的特點(diǎn)（）

珩磨進(jìn)給方式不正確的是（）

下列關(guān)于成形磨齒特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）

導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)（）磨削工藝。

蝸桿測(cè)量使用量具不包括（）

在螺紋加工時(shí)應(yīng)考慮升速段和降速段造成的（）誤差。

粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用（）進(jìn)行檢測(cè)。