A.危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制、持續(xù)改進(jìn)
B.危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)控制、運(yùn)行管理、持續(xù)改進(jìn)
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制、綜合治理、持續(xù)發(fā)展
D.承包商及供應(yīng)商管理、運(yùn)行控制、檢查監(jiān)督、持續(xù)發(fā)展
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A.直流水槍
B.開花直流水槍
C.開關(guān)直流水槍
D.泡沫槍
A.1/5
B.1/3
C.1/7
D.1/10
A.氣體
B.液體
C.固體
D.干粉
A.控制燃燒物質(zhì)
B.提高燃燒物質(zhì)
C.降低燃燒物質(zhì)
D.選項(xiàng)A、B和C
A.鹵代烷、二氧化碳、水基型
B.輕水型、二氧化碳、干粉型
C.鹵代烷、水基型、干粉型
D.鹵代烷、二氧化碳、干粉型
最新試題
棧橋上的踏梯,必須安裝()。
輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
鐵路槽車型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。