在天然氣甘醇脫水裝置中，導(dǎo)致甘醇受到鹽污染的主要因素是氣田水。

天然氣管道清管時速度宜控制在3m～5m/s。

槽罐車的材質(zhì)和罐體厚度，是由內(nèi)裝?；返漠a(chǎn)品性質(zhì)所決定的。

凝析油分離器操作溫度升高，導(dǎo)致凝析油飽和蒸氣壓升高。

清管過程當(dāng)中，應(yīng)隨時掌握通球壓差的變化情況，特別是在最大推球壓差建立時，一定要將清管器后壓力控制在允許最高工作壓力以下。

承包商應(yīng)在調(diào)試開始前30天，提交詳細(xì)的路上和海上的預(yù)調(diào)試和機(jī)械完工計劃，并按合同要求提交所有的調(diào)試技術(shù)文件，供業(yè)主審批。

海管投產(chǎn)前的清管和測量可與管道最初的加水一起進(jìn)行，也可單獨(dú)操作，或在完成高壓對接后與清除焊珠 一起進(jìn)行。

培訓(xùn)方案編寫要注重問題式敘述，三級目錄以下建議采用問題式編寫方式，有利于學(xué)員思考問題、分析問題和解決問題，有利于解決教材的理論與實(shí)際相結(jié)合的難題。

井間干擾情況是確定井間連通狀況的最直接證明。

溶氣浮選器首先使氣體在常壓狀態(tài)下溶于水中。